1. כוונון המראה האחורית
רכבי קרוואנים בעלי הנעה עצמית הם בדרך כלל גדולים יותר ממכוניות משפחתיות רגילות, ולכן ההתאמה של המראה האחורית חשובה במיוחד, בעיקרון, ניתן לחלק את המראה האחורית של רכב הפנאי המתנייע למספר חלקים: מראה אחורית צד, מראה אחורית תחתונה, מראה אחורית, עליונה. מראה אחורית.
א. מראה אחורית צדדית: יכולה לראות באופן מלא את הראייה הכוללת של צד אחד של הרכב, תוך התחשבות במרווח הנתיב הסמוך, מותאם בדרך כלל לפי העיקרון של 20/80, כלומר, חלק הגוף מהווה 20%, וכן הכביש בצד הרכב מהווה 80%.
ב. מראה אחורית: ההתאמה של המראה האחורית מיועדת בעיקר לאזור הבלתי נראה מתחת לדופן המרכב, כמו מתחת לפאנל דלת הנהג, יחס ההתאמה של המראה האחורית עוקב אחר עקרון ה-20/80 כמו גם הצד. מראה, ההבדל הוא למקד את שטח הקרקע ככל האפשר.
ג. מראה אחורית עליונה: קרוואנים רבים גבוהים יותר מרכבים רגילים, במיוחד אחרי תחנות דלק, חנויות רחוב ומקומות אחרים עם מוטציות גבוהות, עליך להשתמש במראה האחורית העליונה כדי לצפות במצב הסביבה, כדי למנוע מגע בין הרכב לבניינים או חפצים אחרים בגובה רב, יש להתאים את המראה האחורית העליונה לקצה התחתון של המראה ולקצה הזנב של המיקום של הרכב, כך להקל על התצפית על החצי העליון של הרכב.
2. בחירת הדרך
שימו לב תמיד לגובה ולרוחב הכביש, יש הרבה קרוואנים מתנייעים בסין, לכן כדאי לשים לב גם לשלטי הגבלת התנועה בכניסה לכביש.
3. כישורי פינות
זה בעצם זהה לרכב משפחתי, אבל חשוב יותר לשים לב למרווח לפנייה.
4. כישורי היפוך
לא משנה אם מותקן בדיקה לאחור או לא, יש להנחות את הצד האחורי של המכונית.
5. מגבלות שטח
בשל הגובה, לא ניתן להחנות קרוואנים בעלי הנעה עצמית רבים במרתפים ואינם יכולים להיכנס לרמפות המכוניות של תאי אגרה מהירים, אז אנא הזכירו לנהגים את הקשר בין גודל הרכב למגבלות המקום.
יצרני קרוואנים: קרוואן קרוואנים
